Kamenný, Podskalský mlýn,Pod kamenem

Podskalský, nebo Kamenný mlýn byl založen v ranném středověku.

27.3.1322 Mikuláš, farář v Loděnicích, odkazuje louckému klášteru mj. plat 2 hřiven stříbra ze mlýna Pod kamenem u Znojma

1443 prosince 13. Znojmo

Mikuláš, syn někdy Stanislava z Paulau, veřejný notář, zlistiňuje, že Přibyslav, opat loucký, na žádost jistých šesti přísežných znojemských přivolil dobrovolně, aby postavili u mlýna Pod kamenem pod hradem znojemským na místě, kde dosud  stávala lávka pro pěší, most přes řeku Dyji.

Od 16. století z něj byl unikátním vodovodním potrubím napájen znojemský hrad.

1657 Hans Jerisch

1688 Mathias Hohensteier

Nedostatek vody ve městě vyřešila znojemská radnice roku 1877, pod vedením starosty Jungnickla, výstavbou tlakového užitkového vodovodu z řeky Dyje. Čerpací stanice pro tento vodovod, nízká historizující budova s plochou střechou a vížkou, byla postavena při ústí Gránického potoka, v sousedství velkého říčního jezu (zrušeného při výstavbě znojemské přehrady roku 1965). K výtlaku vody sloužila původně jen vodní turbína, roku 1892 byl pohon posílen záložním parním strojem. .

 V roce 1897 Podskalský mlýn vyhořel. Na jeho místě nechalo město vystavět roku 1903 vkusnou neorenesanční budovu městské vodní elektrárny.

Byla vybavena moderní dvojitou Francisovou turbínou o výkonu 50 koňů, kterou poháněla voda z náhonu, vedoucího od velkého jezu a vodárny podél ulice U Obří hlavy. Spotřeba užitkové vody a elektřiny však rostla tak rychle, že již v následujících desetiletích musely být vodárna i elektrárna několikrát přestavovány a modernizovány (r. 1909 dieselový agregát v elektrárně, r. 1911 nová úpravna vody s filtračními nádržemi.

V roce 1917 proběhla přestavba elektrárny.

Roku 1929 proběhla výměna pístových čerpadel vodárny za centrifugální. V roce 1937 proběhl výstavba nových strojoven, které dnes slouží jako loděnice a restaurace.

S provozem vodárny souvisel starší cihelný komín s dekorativně řešeným soklem, přiléhající ke skále pod hradem. Dnes je budova vodní elektrárny celkově rekonstruována a je v ní zřízeno soukromé muzeum automobilových veteránů.